Cận cảnh cầu cạn ở Hà Nội cho ô tô chạy 100km/h sắp thông xe

Dự án đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để thông xe vào dịp kỷ niệm 66 năm ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020).

Khởi công tháng 5/2018, sau hơn 2 năm thi công, dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để thông xe vào dịp kỷ niệm 66 năm ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020).

Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều 22/9, toàn bộ hạng mục chính hai gói thầu của dự án đều đã cơ bản hoàn thành. Mặt cầu tuyến đã thảm xong bê tông nhựa. Trên công trường, các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện hệ thống đảm bảo an toàn giao thông, dự kiến toàn bộ công tác thi công kết thúc trước 30/9/2020.

Một nhóm công nhân đang lắp giá long môn tại gói thầu số 1 của dự án đoạn từ Mai Dịch - Cổ Nhuế do liên danh Sumitomo Mitsui và Tập đoàn CIENCO4 thi công

Trước khi vạch kẻ đường được sơn, mặt đường được vệ sinh sạch sẽ đảm bảo khô ráo. Ma Văn Bảo (18 tuổi, quê ở Tuyên Quang) công nhân Công ty CP Gia Phát Hà Nội cho biết, công tác sơn kẻ vạch mặt đường tại gói thầu số 1 đã triển khai được 8 ngày và sẽ xong toàn bộ sau 3 ngày nữa

Cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng. Dự án dài có tổng chiều dài 5,367km, trong đó chiều dài cầu cạn là 4,831km, gồm phần kết cấu nhịp dầm Super-T 4.426,60m và phần kết cấu nhịp dầm thép 404,4m

Dự án có điểm đầu tại nút giao Mai Dịch, điểm cuối tuyến tiếp giáp cầu Thăng Long

Dự án được thiết kế bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75m; hai làn dừng khẩn cấp, hai dải an toàn bên trong, dải phân cách giữa... đảm bảo cho xe chạy với vận tốc 100km/h.

Nhìn từ trên cao, tuyến đường như một dải lụa mềm vắt ngang qua lòng thành phố

Ông Phạm Anh Tú, Giám đốc điều hành dự án (Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ GTVT) cho biết, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long có tổng vốn đầu tư hơn 5.343 tỷ đồng (vốn ODA Nhật Bản và vối đối ứng trong nước). Công trình được chia làm 2 gói thầu xây lắp, gói 1 đoạn từ Mai Dịch - Cổ Nhuế, gói 2 Cổ Nhuế - Nam Thăng Long. Khởi công tháng 5/2018, đến nay, sản lượng thực hiện của hai gói thầu đều đạt trên 99%, đảm bảo hoàn thành công tác xây lắp trước 30/9/2020, để thông xe vào dịp kỷ niệm 66 năm ngày giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020)

Sau khi phần cầu chính hoàn thành, từ tháng 10/2020, các nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai thi công 6 nhánh lên xuống và dự kiến kết thúc toàn bộ vào cuối tháng 12/2020

Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long án có có vai trò rất quan trọng với ngành GTVT, đặc biệt là với giao thông Thủ đô. Sau khi hoàn thành, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ khép kín đường Vành đai 3 trên cao, góp phần tạo nên một tuyến đường vành đai hiện đại, giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các nút giao phức tạp có lưu lượng lớn như: Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn... Đồng thời, tuyến đường còn kết nối trung tâm thành phố đến sân bay Nội Bài và khu vực lân cận.

Nguồn: Báo Giao thông
Bài viết liên quan
Liên kết website
Thông kê truy cập
Lượt truy cập hiện tại : 10
Hôm nay : 1.140
Hôm qua : 2.579
Tháng 11 : 31.601
Năm 2020 : 460.556