Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng ngày 13/11, công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai tiếp tục được các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các đơn vị liên quan triển khai khẩn trương.

Các cơ quan, đơn vị duy trì chế độ trực ban chỉ huy 24/24 giờ, thường xuyên theo dõi bản tin dự báo thời tiết, cảnh báo thiên tai để chủ động phương án ứng phó, tổ chức giao thông và xử lý các sự cố phát sinh. Những vị trí tắc đường do thiên tai đều được triển khai phân luồng kịp thời.

Thông xe thêm 11 vị trí, quốc lộ và cao tốc do Trung ương quản lý không còn điểm tắc

Trong 24 giờ qua, các lực lượng đã khắc phục, thông xe bổ sung 11 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc và đường tỉnh. Trong đó, có 9/10 vị trí tắc từ ngày 12/11 trở về trước và 2/3 vị trí mới phát sinh từ chiều 12/11 đến sáng 13/11.

Đối với các tuyến quốc lộ, cao tốc do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, đã khắc phục, thông xe vị trí tắc đường cuối cùng. Đến nay, toàn bộ các tuyến thuộc phạm vi quản lý của Trung ương không còn điểm tắc, người và phương tiện có thể lưu thông bình thường, an toàn, thông suốt.

Tại khu vực do Khu Quản lý đường bộ III quản lý, mặc dù một số nơi vẫn còn mưa nhỏ, mưa vừa, song công tác khắc phục hậu quả thiên tai được triển khai tích cực. Các tuyến đường không còn hiện tượng tắc giao thông; không phát sinh thêm sạt lở taluy dương, taluy âm so với báo cáo ngày 12/11.

Đáng chú ý, tại cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, vị trí sạt lở taluy dương bên phải tuyến từ Km1288+170 đến Km1288+240 xảy ra lúc 5h13 ngày 12/11 đã được xử lý kịp thời.

Ngay khi xảy ra sự cố, Trung tâm quản lý, điều hành giao thông TMC phát hiện, thông báo cho Khu Quản lý đường bộ III và các đơn vị liên quan, đồng thời phát cảnh báo đến người tham gia giao thông trên tuyến cao tốc.

Nhờ phát hiện và thông tin kịp thời, các lực lượng nhanh chóng triển khai khắc phục. Sau 47 phút, tuyến đường đã thông xe một làn; đến 10h25 cùng ngày, toàn bộ các làn xe được thông xe, giao thông qua khu vực trở lại bình thường.

Đây là kết quả cho thấy vai trò quan trọng của hệ thống giám sát, điều hành giao thông trong phát hiện sớm sự cố, cảnh báo nguy cơ và hỗ trợ các lực lượng xử lý nhanh tình huống phát sinh, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tuyến cao tốc.

Các địa phương khẩn trương xử lý những điểm sạt lở, ngập úng

Trên hệ thống đường bộ do địa phương quản lý, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Đắk Lắk đã khắc phục, thông xe các vị trí tắc đường được báo cáo trước đó và một số vị trí mới phát sinh. Thành phố Huế và tỉnh Khánh Hòa cũng báo cáo không còn điểm ùn tắc giao thông do thiên tai.

Tại Đà Nẵng, các tuyến quốc lộ cơ bản đã thông suốt. Trên QL14H, nước ngập tại đoạn từ Km65+402 đến Km66+675 đã rút, người và phương tiện có thể lưu thông bình thường.

Đối với QL40B, lực lượng chức năng đã xử lý các vị trí sạt lở taluy dương, trong đó có 6 vị trí từng gây tắc đường. Các điểm sạt lở trên đoạn Km34+340 - Km54+540 thuộc dự án đầu tư xây dựng liên kết vùng miền Trung cũng được các đơn vị thi công khắc phục, bảo đảm thông xe.

Trên QL24C, vị trí tắc cuối cùng tại Km84+000 đã được xử lý. Như vậy, toàn bộ các vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ thuộc địa bàn thành phố Đà Nẵng đã được khắc phục, giao thông cơ bản thông suốt.

Tại tỉnh Quảng Trị, sáng 13/11, sạt lở taluy dương tại Km9+400 QL15D với khối lượng đất đá ước tính khoảng 3.000m³ đã gây tắc đường. Ngay sau khi sự cố xảy ra lúc 6h, Sở Xây dựng và các lực lượng liên quan đã khẩn trương triển khai khắc phục, đến 13h cùng ngày thông xe trở lại.

Tại tỉnh Đắk Lắk, đến 11h ngày 13/11, toàn bộ các tuyến đường địa phương quản lý đã thông xe, giao thông trở lại bình thường. Ba vị trí ngập sâu trên các tuyến ĐT641, ĐT642 và ĐT650 đã được xử lý, thông tuyến.

Riêng trên QL19C, vị trí hư hỏng nón mố cầu Trà Ô tại Km51+631 không gây tắc đường nhưng hiện chỉ cho phép phương tiện lưu thông trên một nửa bề rộng mặt cầu. Phần còn lại được rào chắn để bảo đảm an toàn, phòng ngừa nguy cơ sự cố công trình. Các đơn vị đang triển khai đắp đá hộc, xếp 4 rọ thép, dự kiến hoàn thành khắc phục vào 17h ngày 14/11.

Ngoài ra, tại Km28+400 - Km28+450 trên tuyến ĐT647, các đơn vị tiếp tục xử lý vị trí sạt lở mái taluy dương để tổ chức thông xe tạm.

Tại tỉnh Khánh Hòa, mặc dù một số tuyến đường còn ghi nhận thiệt hại về kết cấu hạ tầng như sạt lở taluy dương, lún, sụt taluy âm, song không xảy ra tắc đường. Sở Xây dựng và các lực lượng đã khẩn trương xử lý đất đá sạt lở, tràn lấp trên QL27, QL27C, ĐT656, ĐT657K, ĐT707 và các tuyến đường khác, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Tiếp tục theo dõi, khắc phục các vị trí còn nguy cơ mất an toàn

Theo tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam, đến 14h ngày 13/11, còn 2 vị trí tắc đường trên hệ thống đường bộ do địa phương quản lý.

Cụ thể, tỉnh Thanh Hóa còn vị trí cầu Bái Sim tại Km24+987 trên tuyến Nghi Sơn - Bãi Trành chưa thông xe. Các phương tiện tiếp tục được tổ chức phân luồng theo phương án của địa phương.

Tỉnh Gia Lai phát sinh điểm tắc mới tại cầu Bà Lương, Km17+595 trên QL19C do ảnh hưởng mưa lớn từ ngày 10 đến 12/11, gây xói lở, hư hỏng mố cầu. Để bảo đảm an toàn giao thông và phòng ngừa nguy cơ sự cố công trình, Sở Xây dựng tỉnh đã thông báo tạm dừng lưu thông qua khu vực cầu, đồng thời tổ chức phân luồng phương tiện theo các tuyến đường khác.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, các cơ quan, đơn vị tiếp tục tập trung khắc phục những thiệt hại còn lại, theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, chủ động phương án ứng phó với các tình huống thiên tai có thể phát sinh.

Việc duy trì trực ban 24/24 giờ, phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý đường bộ Trung ương và địa phương, kịp thời phát hiện, xử lý sự cố và tổ chức phân luồng giao thông tiếp tục là những nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt trên mạng lưới đường bộ.