Theo đó, công điện gửi Các Khu Quản lý đường bộ I, II, III; Các Sở Xây dựng: Quảng Ninh, Hải Phòng, Lạng Sơn, Hưng Yên, Ninh Bình, Hà Nội, Bắc Ninh, Tuyên Quang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Thái Nguyên, Cao Bằng, Phú Thọ, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa; Các Ban Quản lý dự án: 3, 4, 5; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT đường bộ (Khu QLĐB I, II, III, Sở Xây dựng sao gửi).
Để tập trung theo dõi, ứng phó với bão số 3 (Bão Wipha), Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 112/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 và Công điện số 117/CĐ-TTg ngày 20/7/2025, Bộ Xây dựng đã có Công điện số 35/CĐ - XD ngày 19/7/2025 và Công điện số 37/CĐ - XD ngày 21/7/2025, Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) đã có Công điện số 09/CĐ - CĐBVN ngày 18/7/2025 và Công văn số 3385/CĐBVN-TCGT ngày 20/7/2025 triển khai thực hiện Công điện của Thủ tướng Chính phủ, Công điện của Bộ Xây dựng về tập trung ứng phó với bão số 3 năm 2025.
Trước tình hình của bão số 3 được dự báo có diễn biến phức tạp, mức độ ảnh hưởng gió bão và mưa lớn; để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trong thời gian ảnh hưởng của bão, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị nêu trên thực hiện:
Nghiên cứu, quán triệt việc thực hiện Công điện số 112/CĐ-TTg, Công điện số 117/CĐ -TTg của Thủ tướng Chính phủ, Công điện số 35/CĐ - BXD, Công điện số 37/CĐ-BXD của Bộ Xây dựng, Công điện số 09/CĐ-CĐBVN và Công văn số 3385/CĐBVN-TCGT ngày 20/7/2025 của Cục ĐBVN đến cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân liên quan và các đơn vị trực thuộc để triển khai quyết liệt, kịp thời, đồng bộ công tác phòng, chống, ứng phó và sẵn sàng khắc phục hậu quả do bão số 3 gây ra.
Tăng cường kiểm tra, theo dõi tình trạng hoạt động của các công trình vượt sông, suối (cầu, cống, đường tràn, ngầm, …) để kịp thời cảnh báo, phân luồng, phân làn, hạn chế phương tiện và người qua cầu khi điều kiện an toàn không được bảo đảm. Đối với các cầu có tĩnh không lớn, trụ cầu cao hoặc ở nơi có gió lớn (ví dụ: cầu Bãi Cháy trên QL.18, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, …) hoặc các cầu nằm trên các sông, suối có lưu lượng nước đổ về lớn, … phải thường xuyên theo dõi điều kiện khai thác do ảnh hưởng của gió, bão, mực nước để kịp thời cảnh báo hoặc có thể cấm cầu đối với một số hoặc tất cả các loại phương tiện (trừ các phương tiện ưu tiên, đang thực hiện công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm giao thông) theo quy định tại quy trình quản lý, vận hành khai thác cầu nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Đối với các cầu được thiết kế và đưa vào khai thác đã lâu, kết cấu móng, trụ chưa được thi công với công nghệ hiện đại (móng cọc BTCT, cọc thép đóng, …) tại khu vực lòng sông, suối có nguy cơ xói lở, nước lũ dâng cao, phải thường xuyên kiểm tra, đánh giá tình trạng hoạt động của cầu, đặc biệt khi nước lũ dâng, có cây trôi, dòng chảy xiết, … kịp thời phát hiện tình trạng hư hỏng, dịch chuyển gối cầu, dao động lớn (nếu có) để cảnh báo hoặc cấm cầu, khi cần thiết.
Phối hợp, hướng dẫn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN địa phương tổ chức lực lượng ứng cứu, bảo đảm giao thông 24/24h; phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ, diễn biến của cơn bão Wipha; đồng thời yêu cầu các đơn vị tổ chức trực ban 24/24h; báo cáo thường xuyên tình hình diễn biến, ảnh hưởng của cơn bão Wipha về Ban Chỉ huy PCTT& TKCN Cục ĐBVN theo số điện thoại “1900.54.55.70 - nhánh số 3”.
