Đoàn phương tiện vận tải Trung Quốc sang Việt Nam thực hiện hiệp định GMS-CBTA tại lễ đón.
Bộ Xây dựng phối hợp với Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) đã tổ chức Lễ đón phương tiện vận tải Trung Quốc vận hành tuyến vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc triển khai Hiệp định GMS-CBTA, Lễ đón phương tiện được tổ chức tại ICD Long Biên, quận Long Biên, thành phố Hà Nội. Đại biểu tham dự buổi Lễ gồm: Đại diện Bộ Xây dựng, đại diện Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc, đại diện Ngân hàng phát triển châu A (ADB), Lãnh đạo các Sở Xây dựng có cửa khẩu biên giới với Trung Quốc và có tuyến vận tải GMS đi qua. Phương tiện vận tải của Trung Quốc tham dự Lễ đón phương tiện tại ICD Long Biên.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang phát biểu tại buổi Lễ.
Triển khai thực hiện Hiệp định về tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại biên giới giữa các nước Tiểu vùng Mê Công mở rộng được gọi tắt là Hiệp định GMS-CBTA; Bản ghi nhớ thực hiện “Thu hoạch sớm” Hiệp định Hiệp định GMS-CBTA. Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc phối hợp với Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) tổ chức Lễ vận hành tuyến vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc triển khai Hiệp định GMS-CBTA tại thành phố Nam Ninh, Khu Tự trị dân tộc Choang Quảng Tây và thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc vào ngày 14 tháng 5 năm 2025.
Phó Vụ trưởng Vụ Dịch vụ Vận tải, Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc Trương Tiệp.
Hiệp định GMS-CBTA có sự tham gia của sáu nước: Việt Nam, Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar. Trong đó, tuyến vận tải GMS giữa Việt Nam và Trung Quốc bao gồm hai tuyến: Tuyến: Côn Minh - cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) - Cửa khẩu Lào Cai (Việt Nam) - Hà Nội - Hải Phòng và Tuyến: Nam Ninh - Cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) - Cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam) - Hà Nội. Đây là hai tuyến vận tải đường bộ có lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn và đóng vai trò quan trọng trong thương mại song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Việc vận hành tuyến vận tải đường bộ GMS vào sâu nội địa Việt Nam - Trung Quốc trên cả hai tuyến vận tải, trong khuôn khổ Hiệp định GMS-CBTA có ý nghĩa đặc biệt trong việc thúc đẩy triển khai thực hiện Hiệp định GMS-CBTA nói chung, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giao thông vận tải giữa Việt Nam và Trung Quốc nói riêng.
Tuyến vận tải được đưa vào vận hành hôm nay không chỉ là một hoạt động kỹ thuật hay một kết nối hạ tầng đơn thuần, mà còn là biểu tượng sinh động của sự hợp tác thực chất, hiệu quả giữa hai quốc gia. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh quan hệ hữu nghị, hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc đang phát triển hết sức tích cực, đặc biệt sau chuyến thăm chính thức Việt Nam gần đây của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Tập Cận Bình, là sự kiện chính trị đối ngoại quan trọng nhất đối với quan hệ song phương Việt - Trung trong năm 2025 và càng có ý nghĩa đặc biệt hơn khi diễn ra trong Năm giao lưu nhân văn Việt Nam - Trung Quốc, kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao hai nước (1950 - 2025). Đây là thời điểm rất ý nghĩa để hai Bên cụ thể hóa những cam kết hợp tác, thúc đẩy giao lưu và liên kết kinh tế - hạ tầng giữa hai nước.
Ông Ron Slangen - Phó Giám đốc quốc gia Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam.
Phát biểu tại buổi Lễ, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái khẳng định: Hiệp định về tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại biên giới giữa các nước Tiểu vùng Mê Công mở rộng được gọi tắt là Hiệp định GMS-CBTA có sự tham gia của sáu nước: Việt Nam, Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar. Trong đó, tuyến vận tải GMS giữa Việt Nam và Trung Quốc bao gồm hai tuyến: Tuyến: Côn Minh - cửa khẩu Hà Khẩu (Trung Quốc) - Cửa khẩu Lào Cai (Việt Nam) - Hà Nội - Hải Phòng và Tuyến: Nam Ninh - Cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) - Cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam) - Hà Nội. Đây là hai tuyến vận tải đường bộ có lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn và đóng vai trò quan trọng trong thương mại song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giao thông vận tải giữa Việt Nam và Trung Quốc - Lễ vận hành tuyến vận tải đường bộ GMS vào sâu nội địa Việt Nam - Trung Quốc trên cả hai tuyến vận tải, trong khuôn khổ Hiệp định Tạo thuận lợi vận tải qua lại biên giới các nước Tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS-CBTA). Có ý nghĩa đặc biệt trong việc thúc đẩy triển khai thực hiện Hiệp định GMS-CBTA nói chung, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giao thông vận tải giữa Việt Nam và Trung Quốc nói riêng.
"Tuyến vận tải được đưa vào vận hành hôm nay không chỉ là một hoạt động kỹ thuật hay một kết nối hạ tầng đơn thuần, mà còn là biểu tượng sinh động của sự hợp tác thực chất, hiệu quả giữa hai quốc gia, tiếp nối các chuyến vận tải thử nghiệm đã được hai bên phối hợp tổ chức trong tháng 4 năm 2025. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh quan hệ hữu nghị, hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc đang phát triển hết sức tích cực, đặc biệt sau chuyến thăm chính thức Việt Nam gần đây của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Tập Cận Bình, là sự kiện chính trị đối ngoại quan trọng nhất đối với quan hệ song phương Việt - Trung trong năm 2025 và càng có ý nghĩa đặc biệt hơn khi diễn ra trong Năm giao lưu nhân văn Việt Nam - Trung Quốc, kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao hai nước (1950 - 2025). Đây là thời điểm rất ý nghĩa để hai Bên cụ thể hóa những cam kết hợp tác, thúc đẩy giao lưu và liên kết kinh tế - hạ tầng giữa hai nước”. Cục trưởng Bùi Quang Thái khẳng định.
Việc triển khai hai tuyến vận tải này trong khuôn khổ hợp tác GMS sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực như: Tăng cường tính kết nối và thông suốt trong hoạt động vận tải xuyên biên giới; Giảm thời gian, chi phí và thủ tục cho doanh nghiệp vận tải; Thúc đẩy thương mại, đầu tư, logistics và phát triển kinh tế vùng biên giới; Đồng thời, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn về một khu vực GMS kết nối, hội nhập sâu rộng và bền vững.
Để tuyến vận tải này được triển khai hiệu quả, bền vững, Cục trưởng nghị các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp vận tải của hai nước tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai hoạt động vận tải, tạo thuận lợi, đưa tuyến vận tải này trở thành tuyến vận tải năng động, hiệu quả.
Cục trưởng tin tưởng rằng, bằng sự đồng lòng và hợp tác trên tinh thần xây dựng, tuyến vận tải Việt Nam - Trung Quốc thực hiện Hiệp định GMS-CBTA sẽ phát huy hiệu quả, đóng góp vào sự phát triển chung của hai quốc gia, cũng như toàn khu vực GMS.
Cục trưởng Bùi Quang Thái cũng đánh giá cao và trân trọng cảm ơn sự đóng góp và hỗ trợ của Ngân hàng ADB ngay từ giai đoạn đàm phán Hiệp định cũng như quá trình triển khai thực hiện Hiệp định. Việc tổ chức Lễ vận hành là sự thúc đẩy quan trọng để triển khai thực hiện Hiệp định GMS-CBTA giữa Việt Nam và Trung Quốc nói riêng và 6 nước Tiểu vùng Mê Công mở rộng nói chung. Trân trọng đề nghị Ngân hàng ADB tiếp tục phối hợp, hỗ trợ để hoạt động vận tải GMS đạt được hiệu quả cao.
Phát biểu tại buổi Lễ, ông Trương Tiệp, Phó vụ trưởng Vụ Dịch vụ vận tải, Bộ GTVT Trung Quốc nhấn mạnh, Trung Quốc và Việt Nam là những đối tác quan trọng trong Sáng kiến "Một vành đai, Một con đường". Tuyến đường bộ xuyên biên giới này không chỉ rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa mà còn kết nối hành lang kinh tế Trung Quốc - ASEAN; Liên thông với quy hoạch "Hai hành lang, một vành đai" của Việt Nam đồng thời giúp tăng tốc chuỗi cung ứng xuyên biên giới và hội nhập kinh tế khu vực.
"Việc vận hành tuyến vận tải hôm nay là cơ hội để hai bên tiếp tục đồng hành, đưa hợp tác vận tải quốc tế Việt Nam – Trung Quốc phát triển ngày càng thịnh vượng", ông Trương Tiệp phát biểu.
Thay mặt Cơ quan Đại diện Thường trú của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tại Việt Nam, Ông Ron Slangen - Phó Giám đốc quốc gia Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam nhấn mạnh tầm quan trọng của bước tiến gần đây trong quá trình triển khai Hiệp định GMS CBTA. Ông Ron Slangen đánh giá cao nỗ lực và sự hợp tác chặt chẽ của tất cả các bên liên quan và hy vọng rằng kinh nghiệm từ hoạt động lần này sẽ được chia sẻ rộng rãi tới các doanh nghiệp khác, kể cả những đơn vị không tham gia sự kiện hôm nay, để cùng nhau đẩy mạnh các hoạt động vận tải xuyên biên giới thông qua khuôn khổ Thu hoạch sớm của Hiệp định GMS CBTA. ADB cam kết tiếp tục đồng hành, thúc đẩy thỏa thuận quan trọng này nhằm tận dụng tối đa các cơ hội trong khu vực GMS, hướng tới xây dựng hệ thống dịch vụ vận tải khu vực hiệu quả hơn, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh chung của cả tiểu vùng.
Ông Ron Slangen cho rằng Việc triển khai thành công Hiệp định GMS CBTA không chỉ tạo thuận lợi cho các phương tiện vận tải qua biên giới – mà còn là biểu tượng của việc tháo gỡ những rào cản để mở ra tiềm năng phát triển của toàn khu vực. Khi các hành lang GMS ngày càng sôi động và chuỗi cung ứng ngày một vững chắc, chúng ta đang từng bước kiến tạo nên một nền thịnh vượng kinh tế bền vững chưa từng có cho tất cả các quốc gia trong khu vực.
Việc triển khai hai tuyến vận tải này trong khuôn khổ hợp tác GMS sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực như: Tăng cường tính kết nối và thông suốt trong hoạt động vận tải xuyên biên giới; Giảm thời gian, chi phí và thủ tục cho doanh nghiệp vận tải; Thúc đẩy thương mại, đầu tư, logistics và phát triển kinh tế vùng biên giới; Đồng thời, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn về một khu vực GMS kết nối, hội nhập sâu rộng và bền vững.
