Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Đảng, Nhà nước trong bối cảnh yêu cầu siết chặt quản lý, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của ngành Đường bộ ngày càng được đặt ra cấp thiết.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trực thuộc tập trung quán triệt sâu rộng các quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước, cũng như các văn bản chỉ đạo của cấp có thẩm quyền về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực đến toàn thể cán bộ, công chức, viên chức và người lao động. Công tác tuyên truyền được xác định là nền tảng, góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm và hành động của mỗi cá nhân trong thực thi công vụ.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được nhấn mạnh là tiếp tục hoàn thiện thể chế, coi đây là “khâu then chốt” trong công tác quản lý nhà nước của ngành Đường bộ. Các đơn vị được yêu cầu rà soát, tham mưu hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, các quy định nội bộ; đồng thời đề xuất sửa đổi, bổ sung các chế độ, định mức, tiêu chuẩn, quy chuẩn còn bất cập. Song song với đó là đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số, hướng tới xây dựng nền hành chính hiện đại, minh bạch.
Cùng với hoàn thiện thể chế, việc xây dựng đội ngũ cán bộ liêm chính, kỷ cương cũng được đặc biệt chú trọng. Các đơn vị cần nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động đấu tranh với các biểu hiện tiêu cực, đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, không để hình thành “vùng cấm” trong công tác cán bộ.
Đáng chú ý, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động rà soát, nhận diện rõ từng khâu, từng công việc, từng vị trí có nguy cơ phát sinh tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Trên cơ sở đó, xây dựng các giải pháp phòng ngừa cụ thể, sát thực tiễn, đặc biệt đối với những lĩnh vực nhạy cảm, được dư luận xã hội quan tâm.
Việc triển khai các kết luận thanh tra, kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước cũng được đặt ra với yêu cầu cao về tiến độ và trách nhiệm. Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết, phân công rõ người, rõ việc, đồng thời tăng cường đôn đốc, kiểm tra để bảo đảm các kết luận được thực hiện đầy đủ, kịp thời.
Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị cần nghiên cứu, quán triệt và triển khai thực hiện Thông tư liên tịch số 11/2025 về hướng dẫn xác định lãng phí trong xử lý các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật hình sự. Đây là cơ sở quan trọng để nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý các hành vi gây thất thoát, lãng phí tài sản công.
Để bảo đảm tính đồng bộ, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu thực hiện nghiêm các chỉ đạo liên quan như Chỉ thị 03/CT-BXD về tăng cường quản lý tài chính, tài sản, ngân sách nhà nước và Chỉ thị 04/CT-BXD về quản lý hoạt động đầu tư xây dựng, vận hành, khai thác và bảo trì công trình. Việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 gắn với yêu cầu sử dụng hiệu quả, tránh thất thoát, lãng phí nguồn lực.
Có thể thấy, với hàng loạt nhiệm vụ, giải pháp được đề ra, Cục Đường bộ Việt Nam đang thể hiện quyết tâm cao trong việc siết chặt kỷ luật, nâng cao hiệu quả quản lý, đồng thời phòng ngừa từ sớm, từ xa các nguy cơ tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Đây không chỉ là yêu cầu trước mắt mà còn là nhiệm vụ lâu dài, góp phần xây dựng ngành Đường bộ phát triển bền vững, minh bạch và hiện đại.
