Cục trưởng Bùi Quang Thái phát biểu khai mạc Phiên trao đổi kỹ thuật đường bộ Việt Nam - Trung Quốc lần thứ hai.
Phiên trao đổi kỹ thuật nằm trong chương trình đón tiếp và làm việc với Đoàn công tác Cục Đường bộ Trung Quốc tại Việt Nam từ ngày 15-18/9/2026. Đoàn công tác do ông Lý Kiện, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc làm Trưởng đoàn.
Phát biểu chào mừng và khai mạc phiên làm việc, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái gửi lời chào mừng tới Trưởng đoàn Lý Kiện cùng các chuyên gia, đại biểu của Cục Đường bộ Trung Quốc, đồng thời khẳng định đây là dịp quan trọng để hai bên tăng cường trao đổi kinh nghiệm và hợp tác thực chất trong lĩnh vực đường bộ.
Theo Cục trưởng Bùi Quang Thái, thực hiện định hướng phát triển hạ tầng giao thông và các thỏa thuận hợp tác cấp Bộ, ngành Đường bộ Việt Nam trong thời gian qua đã có những bước phát triển mạnh mẽ. Hệ thống đường bộ cao tốc của Việt Nam đã đưa vào khai thác trên 3.300 km và đang hướng tới mục tiêu hoàn thành trên 5.000 km vào năm 2030.
Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Trung Quốc Lý Kiện phát biểu tại phiên làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam.
Đáng chú ý, các tuyến cao tốc kết nối trực tiếp với các cửa khẩu quốc tế lớn giữa Việt Nam và Trung Quốc như Hà Nội - Lạng Sơn, Hà Nội - Lào Cai, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái đang đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thương, giao lưu giữa hai nước.
Cùng với việc mở rộng nhanh quy mô mạng lưới đường bộ, theo Cục trưởng Bùi Quang Thái, ngành Đường bộ Việt Nam đang đứng trước yêu cầu đổi mới công nghệ quản lý, tối ưu hóa công tác bảo trì, nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng bền vững.
Trong bối cảnh đó, kinh nghiệm của Trung Quốc trong phát triển mạng lưới đường bộ, ứng dụng khoa học công nghệ và tổ chức bảo trì kết cấu hạ tầng có ý nghĩa thiết thực đối với quá trình nghiên cứu, hoàn thiện các giải pháp kỹ thuật của Việt Nam.
“Trung Quốc là quốc gia có mạng lưới hạ tầng giao thông phát triển hàng đầu thế giới, sở hữu trình độ công nghệ tiên tiến và bề dày kinh nghiệm thực tiễn rất phong phú trong ứng dụng khoa học kỹ thuật đường bộ”, Cục trưởng Bùi Quang Thái nhấn mạnh.
Phó Cục trưởng Nguyễn Mạnh Thắng tại Hội nghị.
Tập trung vào những vấn đề kỹ thuật thiết thực
Phiên trao đổi kỹ thuật lần thứ hai được tổ chức với các nội dung chuyên sâu, gắn với những vấn đề đang đặt ra trong quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Trong phiên buổi sáng, phía Việt Nam trình bày tổng quan về phát triển mạng lưới đường bộ tại Việt Nam. Đây là nội dung tạo cơ sở để hai bên trao đổi về quá trình phát triển mạng lưới, yêu cầu quản lý, khai thác và bảo trì hệ thống đường bộ trong giai đoạn mới.
Phía Trung Quốc trình bày về tái chế mặt đường bê tông nhựa, tập trung vào khung pháp lý và công nghệ. Sau đó, Phòng Thẩm định, Cục Đường bộ Việt Nam trình bày nội dung tương tự từ thực tiễn Việt Nam.
Tái chế mặt đường bê tông nhựa là một trong những nội dung được hai bên dành sự quan tâm tại phiên làm việc, trong bối cảnh yêu cầu sử dụng hiệu quả nguồn vật liệu, nâng cao hiệu quả bảo trì và từng bước tiếp cận các giải pháp công nghệ mới ngày càng được đặt ra đối với ngành Đường bộ.
Buổi chiều, các chuyên gia Trung Quốc tiếp tục giới thiệu về ứng dụng BIM trong quản lý, vận hành và bảo trì hạ tầng đường bộ; thiết bị và công nghệ mới trong bảo trì đường cao tốc.
Phía Việt Nam trao đổi về công tác bảo trì cầu nhịp lớn tại Việt Nam. Đây là những nội dung có tính chuyên môn cao, tạo điều kiện để cán bộ kỹ thuật hai bên chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn trong quản lý, bảo trì các công trình đường bộ có yêu cầu kỹ thuật đặc thù.
Một nội dung khác được phía Trung Quốc giới thiệu là công tác giám sát và phòng ngừa sạt lở mái dốc. Đây là vấn đề có ý nghĩa quan trọng đối với bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng, đặc biệt tại những khu vực có địa hình phức tạp và chịu tác động của thiên tai.
Đáng chú ý, tại phiên trao đổi và hỏi đáp, hai bên dành thời gian thảo luận về cơ chế chia sẻ, hỗ trợ Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật về ITS, BIM, UAV và các định mức về bảo dưỡng, sửa chữa đường bộ.
Đây được xác định là một trong những nội dung quan trọng của phiên làm việc, hướng tới việc tăng cường hợp tác không chỉ ở cấp độ trao đổi kinh nghiệm mà còn từng bước hỗ trợ lẫn nhau trong quá trình hoàn thiện cơ sở kỹ thuật phục vụ quản lý đường bộ.
Quang cảnh Hội nghị.
Hợp tác được nối dài bằng những hoạt động thực tế
Phát biểu tại phiên khai mạc, Cục trưởng Bùi Quang Thái đề nghị các đại biểu, chuyên gia của hai cơ quan phát huy tinh thần cởi mở, cầu thị, tích cực trao đổi và thẳng thắn chia sẻ những bài học kinh nghiệm trong thực tiễn để chương trình làm việc đạt kết quả cao nhất.
“Với tinh thần cởi mở, cầu thị và hợp tác thực chất, tôi đề nghị các đại biểu, chuyên gia của hai cơ quan tích cực trao đổi, thẳng thắn chia sẻ bài học kinh nghiệm để chương trình làm việc đạt kết quả cao nhất”, Cục trưởng Bùi Quang Thái nói.
Đáp lại, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Trung Quốc Lý Kiện đánh giá cao sự phát triển của ngành Đường bộ Việt Nam trong những năm gần đây, đồng thời cho rằng việc hai bên duy trì các hoạt động trao đổi, giao lưu và hợp tác là nền tảng quan trọng để tiếp tục thúc đẩy quan hệ hợp tác trong lĩnh vực đường bộ.
Theo Phó Cục trưởng Lý Kiện, quan hệ hợp tác giữa hai bên đã được xây dựng và phát triển qua nhiều hoạt động trao đổi, thăm và khảo sát chuyên môn. Năm 2024, hai bên đã ký biên bản ghi nhớ về hợp tác phát triển giao thông đường bộ, tạo cơ sở để các hoạt động hợp tác tiếp tục được triển khai.
Phía Trung Quốc cũng chia sẻ kinh nghiệm trong phát triển và bảo trì mạng lưới đường bộ, trong đó có các nội dung liên quan đến tái sử dụng mặt đường bê tông nhựa, bảo trì hệ thống đường giao thông, ứng phó với thiên tai, bão lũ, giám sát mái dốc và thiết kế cầu.
Phó Cục trưởng Lý Kiện cho biết, qua chương trình làm việc và khảo sát thực tế tại Việt Nam, Đoàn công tác có cơ hội trực tiếp tìm hiểu một số công trình, hệ thống giao thông và công nghệ đang được triển khai.
Trước phiên trao đổi kỹ thuật ngày 16/9, ngày 15/9, Đoàn công tác Cục Đường bộ Trung Quốc đã tham quan Trung tâm Dữ liệu thu phí đường bộ (Back-End) của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là hoạt động giúp đoàn công tác tìm hiểu trực tiếp về hệ thống dữ liệu và công tác quản lý thu phí đường bộ.
Trong chương trình ngày 17/9, Đoàn công tác Trung Quốc sẽ khảo sát thực địa tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, làm việc tại Trung tâm quản lý tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng của Công ty quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (VIDIFI).
Đoàn cũng sẽ di chuyển tới Quảng Ninh để khảo sát cầu Bãi Cháy và làm việc với Trung tâm điều hành giao thông cao tốc Hạ Long - Vân Đồn.
Chuỗi hoạt động từ trao đổi chuyên môn tại trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam đến tham quan, khảo sát thực tế các công trình, hệ thống quản lý giao thông cho thấy định hướng hợp tác giữa hai bên gắn chặt giữa trao đổi lý thuyết với thực tiễn quản lý, khai thác và bảo trì đường bộ.
Ông Nguyễn Văn Minh, Phó phòng Kế hoạch - Tài chính trình bày Tổng quan về phát triển mạng lưới đường bộ tại Việt Nam.
Hướng tới hợp tác thực chất, lâu dài
Từ các nội dung được đưa ra tại phiên làm việc, hợp tác kỹ thuật đường bộ Việt Nam - Trung Quốc đang được mở rộng trên nhiều lĩnh vực, từ phát triển mạng lưới, công nghệ xây dựng và tái chế mặt đường đến quản lý vận hành, bảo trì, chuyển đổi số và ứng phó với các nguy cơ đối với kết cấu hạ tầng.
Chuyên gia Trung Quốc trao đổi kinh nghiệm về tái chế mặt đường bê tông nhựa tại Phiên trao đổi kỹ thuật.
Đặc biệt, việc trao đổi về ITS, BIM, UAV và các định mức kinh tế - kỹ thuật mở ra hướng hợp tác gắn với những yêu cầu mới trong quản lý ngành Đường bộ, trong đó khoa học công nghệ ngày càng giữ vai trò quan trọng.
Phó Cục trưởng Lý Kiện cho rằng phát triển cầu, đường cũng là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của mỗi quốc gia. Ông đồng thời bày tỏ mong muốn hai bên tiếp tục duy trì các hoạt động trao đổi kỹ thuật, giao lưu giữa cán bộ, chuyên gia, qua đó tăng cường sự hiểu biết và hợp tác giữa hai cơ quan.
Với Cục Đường bộ Việt Nam, việc tăng cường hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế là một trong những cơ sở để tiếp cận các giải pháp công nghệ mới, nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Phiên trao đổi kỹ thuật đường bộ Việt Nam - Trung Quốc lần thứ hai vì vậy không chỉ là diễn đàn chia sẻ kinh nghiệm chuyên môn mà còn là bước tiếp nối trong quá trình xây dựng quan hệ hợp tác giữa hai cơ quan quản lý đường bộ, hướng tới những nội dung hợp tác cụ thể, thiết thực và lâu dài.
Hai đoàn chụp ảnh lưu niệm tại Cục Đường bộ Việt Nam.
