Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam, Cục tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia và các cơ quan liên quan.
Trước diễn biến phức tạp của mưa lớn, ngập lụt và nguy cơ sạt lở đất tại nhiều địa phương, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành chủ động ứng phó, tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra hiện trường, rà soát các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông và chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.
Phát sinh sạt lở trên đường Trường Sơn Đông
Theo tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 14h ngày 22/9, trên các tuyến quốc lộ, bao gồm cả các tuyến có quy mô kỹ thuật là đường cao tốc do Cục quản lý, cũng như các tuyến đường do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các dự án PPP thuộc thẩm quyền Bộ Xây dựng quản lý, giao thông vẫn diễn ra bình thường, không xảy ra ách tắc.
Tuy nhiên, so với báo cáo ngày 21/9, mưa lớn đã làm phát sinh 4 điểm sạt lở taluy dương trên tuyến đường Trường Sơn Đông thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Các vị trí sạt lở nằm tại Km642+250, Km642+450, Km649+800 và Km650+550 với tổng khối lượng đất đá tràn xuống mặt đường khoảng 350 m³.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, các đơn vị quản lý đường bộ đã triển khai lực lượng, máy móc đến hiện trường để thu dọn đất đá, bảo đảm giao thông an toàn và hạn chế nguy cơ sạt lở tiếp diễn.
Đường Trường Sơn Đông là tuyến giao thông có địa hình đồi núi phức tạp, thường xuyên chịu tác động của mưa lớn kéo dài trong mùa mưa. Do đó, các đơn vị chức năng đang tiếp tục theo dõi sát hiện trường, bố trí lực lượng ứng trực tại các vị trí xung yếu nhằm kịp thời xử lý nếu xuất hiện thêm các điểm sạt lở mới.
Nước rút hoàn toàn tại các điểm ngập trên Quốc lộ 1
Bên cạnh sự cố sạt lở tại Lâm Đồng, trong ngày 22/9, ngành Đường bộ cũng ghi nhận 4 vị trí ngập nước trên Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Thanh Hóa.
Các điểm ngập xuất hiện tại Km296+070 - Km296+130, Km296+520 - Km296+550, Km296+850 - Km296+920 và Km297+210 - Km297+270 với độ sâu trung bình từ 5 đến 12 cm.
Tuy nhiên, nhờ thời tiết thuận lợi hơn và công tác theo dõi, xử lý kịp thời của các đơn vị quản lý đường bộ, đến thời điểm báo cáo, nước tại các vị trí này đã rút hoàn toàn, giao thông được khôi phục bình thường.
Việc các điểm ngập nhanh chóng được xử lý đã góp phần bảo đảm lưu thông an toàn trên trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và đi lại của người dân.
Tiếp tục tập trung khắc phục thiệt hại tại địa phương
Đối với hệ thống đường địa phương, bao gồm cả các tuyến quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết chưa ghi nhận thay đổi lớn so với báo cáo ngày 21/9.
Hiện nay, các địa phương vẫn đang khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý các điểm sạt lở, hư hỏng công trình và bảo đảm giao thông trên các tuyến đường bị ảnh hưởng.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố để theo dõi tình hình, chỉ đạo công tác khắc phục và tổng hợp báo cáo Bộ Xây dựng khi có diễn biến mới.
Trong bối cảnh mưa lớn còn có thể tiếp diễn tại nhiều khu vực, ngành Đường bộ yêu cầu các đơn vị quản lý tuyến tăng cường công tác tuần đường, kiểm tra hiện trường, đặc biệt tại các vị trí đèo dốc, khu vực có nguy cơ sạt lở, ngập úng và các công trình cầu, cống trọng yếu. Đồng thời, chuẩn bị đầy đủ phương án phân luồng giao thông, huy động nhân lực, máy móc sẵn sàng xử lý sự cố nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên toàn mạng lưới đường bộ.
Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm hiện tại, các sự cố phát sinh do mưa lớn vẫn đang được kiểm soát, chưa ảnh hưởng đến khả năng khai thác của hệ thống quốc lộ và đường cao tốc. Công tác ứng trực, khắc phục hậu quả thiên tai tiếp tục được duy trì ở mức cao để chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra.
